Qual Gol tem motor CHT? Verifique isto – O que é Gol CHT
Esse motor é o antigo CHT, da Ford, que passa a ser chamado de AE e que começou a equipar as linhas Gol, Voyage, Parati e Saveiro, nas versões CL e GL, substituindo o tradicional e bem sucedido Volkswagen AP 600 – uma das melhores coisas que a Volkswagen já produziu em seus mais de trinta anos de Brasil.O motor CHT era praticamente um Sierra com cilindrada aumentada para 1.555 cm³, diâmetro dos cilindros de 77 mm e curso dos pistões de 83,5 mm, com novo cabeçote com câmaras de combustão modificadas para gerar turbulência na mistura ar-combustível, melhorando a queima e a eficiência térmica, novo comando de válvulas …
Gol 96 – motor
O Gol 96 teve motores AE-1000 (Ford CHT) com carburador e apenas 50 cavalos e 7,3 kgfm, sendo esse para o Gol 1000, que era da geração anterior.
Gol 95 – detalhes
Equipado com motores de origem Ford (CHT) e VW (AP), o Gol tinha 50 cavalos no 1.0 AE-1000, enquanto os Gol 95 motor AP tinham 76 cavalos no 1.6, 91 cavalos no 1.8 e 109 cavalos no 2.0 litros.
Qual o motor do Gol Quadrado 1995
Ficha técnica Volkswagen Gol 1.0 1995
| Motorização | 1.0 i | |
|---|---|---|
| Potência (cv) | 49 | N/D |
| Torque (kgf.m) | 7 | N/D |
| Velocidade Máxima (km/h) | 144 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 18 | N/D |
Ficha técnica Volkswagen Gol 1.0 1994
| Motorização | 1.0 i | |
|---|---|---|
| Velocidade Máxima (km/h) | 144 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 18 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 12,8 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 15,2 | N/D |
Ano
| FICHA TÉCNICA | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Dianteiro, longitudinal, 1.0 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, gasolina | |
| Cilindrada (cm3) | 999 |
| Potência máxima (cv / rpm) | 65 / 6.000 |
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Deslocamento | 997 cm3 |
| Potência máxima | 50 cv |
| Regime potência máx. | 5800 rpm |
Qual o motor do Gol 1994
Motor – Utilizando o motor VW AE 1.0 de 50 cv a Gasolina, cumpria bem seu papel para um popular 1.0 carburado da época, exigia pouca manutenção era bastante confiável. Era o chamado carro honesto.Preço FIPE R$ 7.364.Preço FIPE R$ 14.327
Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Código do motor | AE-1600 |
| Cilindrada unitária | 389 cm3 |
| Deslocamento | 1555 cm3 |
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Peso/torque | 122,6 kg/kgfm |
| Potência específica | 49,9 cv/litro |
| Transmissão |
Ano
| FICHA TÉCNICA | |
|---|---|
| MOTOR | |
| Dianteiro, longitudinal, 1.0 litros, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, gasolina | |
| Cilindrada (cm3) | 999 |
| Potência máxima (cv / rpm) | 65 / 6.000 |
Qual o motor do Gol 1999
Motor – Utilizando o motor VW EA-111 1.0 de 54 cv a gasolina, era robusto e rápido dentro da realidade dos modelos populares da época.Gol 98 – motor
O Gol 98 tinha motores EA111 e EA827, no caso o AP, tendo seis variantes, com o primeiro tendo 999 cm³ e versões com 8V ou 16V. O 1.0 8V tinha 62,5 cavalos a 5.400 rpm, além de 9,1 kgfm a 3.800 rpm, enquanto o 1.0 16V com 70 cavalos a 5.750 rpm e 9,4 kgfm a 4.500 rpm.Ficha técnica Volkswagen Gol 1.0 1994
| Motorização | 1.0 i | |
|---|---|---|
| Velocidade Máxima (km/h) | 144 | N/D |
| Tempo 0-100 (s) | 18 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 12,8 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 15,2 | N/D |